Você trocou a embreagem, mas ela já voltou a trepidar ou patinar? O culpado pode ser o volante do motor.
O que o volante tem a ver com a embreagem
O volante é a superfície onde o disco de embreagem trabalha. Com o calor e o atrito, essa face empena, cria ranhuras e pontos altos. Se você instala uma embreagem nova sobre um volante ruim, o conjunto novo já começa a vida trabalhando errado.
O que a retífica faz
A retífica do volante remove uma fina camada de material, deixando a face novamente plana e no ponto correto.
- Elimina a trepidação ao arrancar;
- Evita a patinação precoce da embreagem nova;
- Melhora o ponto do pedal;
- Faz o conjunto inteiro durar mais.
Sempre precisa retificar?
Nem sempre. Avaliamos o volante durante a troca e só indicamos a retífica quando há empenamento ou desgaste.
Perguntas frequentes
Retificar o volante é caro?
É um serviço de baixo custo perto do que evita — uma embreagem nova estragada por volante empenado sai muito mais caro.
Posso trocar a embreagem sem mexer no volante?
Pode, se o volante estiver em bom estado. Mas se estiver empenado ou marcado, retificar é o que garante que a nova dure.